Volvo met fin de façon définitive au LiDAR sur ses EX90 et ES90, un changement important pour deux modèles présentés comme très avancés sur le plan technologique. Le constructeur suédois précise aussi qu’il n’est pas possible de retirer physiquement ce capteur des véhicules déjà équipés.
Pour les premiers clients, cette décision ressemble à une promesse revue à la baisse. Le LiDAR faisait partie des éléments les plus remarqués autour de l’EX90, et son abandon modifie la perception de l’équipement réellement proposé sur ces véhicules.
En Norvège, Volvo prévoit une compensation de 1 800 € pour les acheteurs concernés. Cette indemnisation vise à répondre au décalage entre l’équipement attendu au moment de l’achat et la situation désormais officialisée par la marque.
Au-delà du cas norvégien, l’annonce relance la question de la valeur des technologies mises en avant lors du lancement d’une voiture. Entre matériel déjà installé, fonctions abandonnées et compensation financière, le dossier du Volvo EX90 montre à quel point les attentes autour des équipements automobiles peuvent devenir sensibles.
