La Citroën FAF fait partie de ces modèles oubliés qui intriguent encore les amateurs d'automobile. Imaginé pour les marchés émergents, ce véhicule atypique devait répondre à une équation simple : proposer une voiture peu coûteuse, robuste et facile à produire, avec un esprit très utilitaire.
Son concept évoquait une sorte de Méhari à carrosserie métallique, avec une approche tournée vers la simplicité plutôt que vers le raffinement. Citroën misait sur une fabrication accessible et sur une architecture capable de se décliner en plusieurs carrosseries, afin de couvrir différents usages avec une base commune.
Sur le papier, la Citroën FAF avait donc de solides arguments pour séduire des régions où le prix, la facilité d'entretien et la polyvalence comptaient plus que le style ou les performances. Son nom, aussi singulier qu'amusant, n'a toutefois pas suffi à installer le modèle dans la durée, et cette proposition n'a jamais rencontré le succès espéré.
Aujourd'hui, la Citroën FAF reste une curiosité dans l'histoire de la marque. Elle illustre une tentative de Citroën de transposer l'esprit pratique de ses modèles populaires dans un véhicule pensé pour d'autres marchés, avec une philosophie centrée sur l'essentiel et le coût réduit.
