Retrouvé en 2013, le sous-marin japonais I-400 continue de fasciner les passionnés d’histoire navale. L’épave repose à environ 700 mètres de profondeur dans le Pacifique, au large d’Hawaï. Avec ses 122 mètres de long, ce bâtiment hors norme figurait parmi les engins les plus impressionnants de son époque.
Le I-400 se distinguait par une conception exceptionnelle : il avait été pensé pour transporter et lancer des avions afin de frapper des cibles lointaines. Cette capacité en faisait une arme très particulière dans le contexte de la Seconde Guerre mondiale, à mi-chemin entre sous-marin et plateforme aérienne.
Après la capitulation japonaise en 1945, le navire aurait été capturé intact par les Américains. Pourtant, au lieu d’être conservé, étudié publiquement ou exposé, il a finalement été torpillé par l’US Navy près d’Hawaï. Ce choix alimente encore les interrogations autour de la valeur stratégique de ses technologies et des décisions prises dans l’immédiat après-guerre.
La redécouverte de l’épave a relancé l’intérêt pour ce sous-marin géant japonais coulé par l’US Navy au large d’Hawaï. Entre innovation militaire, secret et disparition volontaire, l’histoire du I-400 illustre à quel point certains vestiges de 1945 restent entourés de mystère, même des décennies plus tard.
